La reivindicación del cierre de la M-50, una de las principales demandas de los vecinos de Colmenar Viejo y de toda la zona norte de Madrid, ha vuelto a convertirse en arma política. En esta ocasión, ni la Plataforma ha dicho nada ni el foco está en el Gobierno central, responsable último de la infraestructura, sino en el cruce de acusaciones entre VOX y el Partido Popular de Colmenar Viejo, socios de gobierno.
JT.- VOX presentó la semana pasada una moción para que el Pleno del Ayuntamiento inste a la finalización del arco norte de la M-50. En su propuesta, el partido, liderado en la localidad por Susana Jiménez Aibar, tercera teniente de alcalde y concejal de Economía, reclamaba que se estudie la viabilidad de este cierre y se elabore un estudio coste-beneficio, con la intención de reforzar las exigencias vecinales ante el Ministerio de Transportes. La moción, según la formación, responde “a la falta de avances reales” y a la “necesidad de no dejar en el olvido una infraestructura clave” para Colmenar Viejo.
Reuniones del Alcalde
La respuesta del PP de Colmenar Viejo no se hizo esperar. En una nota de prensa y en sus propios canales, el portavoz popular, Jorge Domínguez, calificó la iniciativa de VOX como “oportunista” y “puro brindis al sol”. Domínguez subrayó que la moción de VOX “no pide el cierre de la M-50, sino un estudio que sería utilizado por el Gobierno de la Nación para justificar su falta de rentabilidad”. Además, recordó que la Sentencia del Tribunal Constitucional 124/2012 establece que la M-50 no es competencia de la Comunidad de Madrid, sino del Estado, y por tanto cualquier actuación debe ser impulsada por el Ministerio de Transportes.
El PP local defendió que su alcalde, Carlos Blázquez, ha mantenido reuniones con la Plataforma M-50 YA y con otros regidores de la zona para exigir al Gobierno central el cierre de la circunvalación. Entre estas reuniones, destacan los encuentros con el consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, y el alcalde de Tres Cantos. “En vez de aunar esfuerzos y dejar a un lado las ideologías para lograr el bien común, VOX prefiere atacar a la Comunidad de Madrid, a pesar de que la competencia no es suya”, recalcó Domínguez, cuya contundencia verbal es de todos conocida.
Una infraestructura clave
Susana Jiménez Abiar, en declaraciones a este periódico, ha remarcado: «Se trata de una reivindicación que VOX lleva haciendo desde 2019. Nuestro único objetivo es que la infraestructura se haga. Ya se han hecho otros convenios para otras infraestructuras en las que la administración regional y local no tenía competencias. Si algo se quiere hacer, se hace: es una cuestión de voluntad política y en este caso es muy necesario para la movilidad de la zona».
El choque entre los dos partidos de la derecha colmenareña pone de manifiesto las dificultades que existen para un frente común. Mientras la Plataforma M-50 YA insiste en la necesidad de unidad y de despolitización para no perder fuerza frente a los retrasos del Ministerio, los dos partidos que gobiernan Colmenar Viejo parecen enzarzados en un pulso político que no tiene consecuencias prácticas a corto plazo.
Este periódico ha intentado contactar con la Plataforma, pero sus portavoces han declinado hacer declaraciones, y tampoco ha conseguido que el PP se exprese más allá de la referida nota de prensa.
